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回收:網帶爐,真空爐,臺車爐,井式氣體滲碳爐,回火爐,箱式爐,高頻爐,中頻透熱設備,淬火機床,工業電烤箱等各種國標和非標的熱處理設備
本公司實力雄厚,以誠信為本,業務精湛。面向全國高價回收中頻爐、精煉爐、電弧爐、vd爐、變壓器等二手設備,公司有多年的回收經驗,公司堅持誠信為本,互利共贏的經營理念,多年來憑借著雄厚的經濟實力,豐富的回收經驗,本著重信譽、守承諾、上門回收、現金回收的原則贏得了廣大客戶的青睞,與眾多客戶建立了長期的合作關系。歡迎新老客戶來洽談業務,中介重酬!
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上海協力物資利用有限公司是一家嚴格注冊的正規物資回收公司,是經市政批準的一家個體私營單位,是近 年來新起的一家廢舊物資回收服務中心,是回收、分類、加工、利用、銷售為一體的綜合服務中心,有專業人士上門免費作價, 合理交易。
因工廠設備升級,現有網帶爐和推桿爐各一臺出售給有緣的同行,設備一切正常,即買即用。
一、項目名稱 陽極爐隨動溜槽研究 二、現狀分析 陽極爐采用固定式大頭溜槽,溜槽采用黏土磚砌筑,表面砸制鎂粉。出銅口距大頭溜槽3.5m,出爐過程,銅液噴濺大,為減少銅液噴濺,需保證大頭溜槽有一定的容積量,這就導致出爐結束后,溜槽粘結大量的銅,難以清理,每爐增加冷銅量約5t,增加現場轉運過程安全風險,而且造成中間產品積壓。同時在3.5m的高度差下,銅液熱損失大,對陽極板澆鑄造成不利影響。 為解決上述問題,需要設計研發一種可以隨陽極爐傾動角度而上下移動的溜槽,降低銅液落差,減少冷銅量和熱量損失,降低崗位勞動強度,提高陽極板物理外觀質量。 三、存在問題 1、需設計一種溜槽能夠實時跟隨出銅口的變化而降低升高或前進后退的可移動式溜槽,以此來減少過程中銅液噴濺、減少冷銅粘結量,降低崗位勞動強度。 2、需配備一套可實時跟蹤爐體轉動,從而自動調整溜槽位置的智能控制系統,并為確保安全,還需安全運行的報警裝置、安全防護裝置、遠程控制、手動控制及急停裝置。 3、需解決可移動式溜槽兩端活動部位銅液滲漏問題,防止銅液倒灌。 四、攻關目標 1、提高陽極板物理外觀合格率,目標達到99.7%。 2、降低崗位勞動強度。 3、減少每次出爐后的產生冷銅量3t
一、項目名稱 陽極板外形飛邊打磨方式研究 二、現狀分析 陽極板在使用圓盤澆鑄過程中,存在一定的機械晃動,導致澆鑄過程中銅液溢出鋼模邊框,澆鑄的陽極板飛邊較多,人工清打存在疏漏,員工勞動強度大且作業清打過程中存在機械傷害安全風險。此外陽極板碼板后底部飛邊無法檢查和處理。 為解決上述問題,擬采用自動清打飛邊毛刺的方式,可大幅降低崗位勞動強度,提高陽極板物理外觀合格率。 三、存在問題 1、需研發一種可自動檢測清理陽極板底部飛邊的專用設備,提高陽極板物理外觀質量,降低人員勞動強度,消除手動清理作業過程中的安全隱患。 2、研發的專用設備具備遙控、自動清打飛邊毛刺功能,可根據工藝要求設定清打范圍、深度,并且清理過后要求邊緣平整,不能損壞陽極板母材。 3、所研發的專用設備安全性能可靠,設置安全運行報警裝置、 安全防護裝置、急停裝置等。 4、所研發的專用設備需具備提升陽極板的功能,便于對陽極板底部飛邊毛刺的檢查清理。 四、攻關目標 1、提高陽極板物理外觀合格率,目標達到99.7%。 2、減少崗位勞動強度。
一、項目名稱 原料凍塊破碎研究 二、現狀分析 原料每年卸車12000節左右,冬季卸車過程中,因季節和物料特性的影響,物料上凍結成大塊,凍塊處理的過程作業流程長,需經清口機破碎,推土機碾壓,鏟運機推堆。且破碎效果差,破碎粒度不能滿足上料要求。后期還需要經過振動篩反復篩選,產生大量篩上物。整個破碎篩選過程占用倉容,制約后期到貨物料卸車,影響廠停。 三、存在問題 受季節和物料特性的影響,冬季卸車又存在著凍塊破碎的問題,因此還需考慮割包完成后,如何對大塊進行破碎。 四、攻關目標 1、破碎后粒度≤30mm的物料需占物料總量的90%。 2、系統設備故障率≤0.1%。 3、破碎比大于20。
一、項目名稱 原料自動割包研究 二、現狀分析 原料每年卸車12000節左右 ,受原始卸車方式限制 ,主要存在以下幾個問題: 1、原始卸車方式為人工掛包割包、吊車配合作業,由于不能從源頭實現人機分離 ,存在較大的安全隱患; 2、物料集中到貨人員不足 ,每年大量的勞務費造成生產成本的增長。 三、存在問題 原料卸車的原始方法是人工掛包后由吊車吊運至精礦倉內指定位置,然后由料倉內的割包人員進行割包,因此整個作業過程中至少需要兩名人員進行掛包、割包配合作業,不僅浪費人力資源,且人員在作業過程中存在較大安全風險,人員作業環境極差。為從根源上解決問題,就需要將割包作業改為自動割包的形式,避免人員與機械交叉作業,因此需設計一套自動割包裝置,配合吊車實現自動化割包作業。 四、攻關目標 1、作業人員由兩人減少至1人作業,實現自動割包。 2、安全無事故。