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新能源汽車是當今世界綠色能源行業的一個熱門話題。為了實現汽車從傳統燃油驅動向純電動驅動的轉變，新能源電池的開發變得十分關鍵。而其中，動力電池pack更是新能源汽車的核心部件之一。本文將從工藝流程、優勢、新能源鋰電池、激光焊接設備、儲能電池和新能源汽車等多個方面進行介紹分析。
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賀蘭山是我國重要的自然地理分界線和西北重要生態屏障，富藏煤炭等資源。上世紀50年代開始，大規模無序開采使山體地貌遭到嚴重破壞。2018年，寧夏賀蘭山東麓山水林田湖草生態保護修復工程試點項目正式啟動;2021年，賀蘭山生態環境綜合整治工作被自然資源部和世界自然保護聯盟聯合推薦為10個中國特色生態保護修復典型案例之一。如今，寧夏已經完成賀蘭山國家級自然保護區內外214處點位綜合整治，治理修復面積超過40.5萬畝。
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2021 年，隨著國家和公司致力于低碳技術和政策，對電池金屬的需求飆升，鋰市場創下新高，同時電動汽車銷量激增為價格勢頭提供了助力。2022 年，這一趨勢繼續下去，11 月價格達到每噸 80800 美元，自 2021 年以來上漲了 1000%。所有這些都刺激了世界各地對鋰的勘探熱潮。為了了解鋰的需求，Mining Intelligence 編制了一份 2016 年至 2022 年鋰公司已完成融資的清單，并編制了 2022 年前十大融資清單。
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TSL是Top Submerged Lance 的簡稱，意為頂置浸沒噴槍。該技術起源于澳大利亞聯邦工業與科學發展組織(CSIRO)，因此在早期的中文譯文中，稱其為“悉羅法”。在該技術工業化初步成功后，澳大利亞政府分別授權艾薩、澳斯麥特兩家公司獨立推廣應用該技術，所以，在工業應用中，又分別稱為艾薩法和澳斯麥特法。兩種方法原理、設備等基本相同，但在爐體與噴槍結構、技術細節上有所區別。近年來，澳斯麥特公司已被奧圖泰公司控股經營，因此澳斯麥特法現改稱奧圖泰-澳斯麥特法。
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近日，徐工汽車聯合河北經銷商舉辦了以“科技減重，省油先鋒”為主題的漢風P5推介會，河北區域各運輸公司代表共計120余人參加本次活動，再次收獲批量訂單。
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近日，第十三屆“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽全國決賽閉幕式在京落下帷幕。經過校級初賽、省級復賽、全國決賽初評、全國決賽終評等環節共評選產生金獎項目154個、銀獎項目309個、銅獎項目1079個。
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前蘇聯和俄羅斯既是世界鈦工業大國，也是強國之一。據塔斯社近期報道，俄羅斯彼爾姆國立科研理工大學(PNRPU)的科學家研發出一種新工藝，可以較大地提高飛機發動機的持久性能。由于鈦合金有較高的比強度和抗蝕性，在航空器結構和發動機制造中獲得了廣泛的應用，但對燃氣渦輪發動機來說，其持久強度尚有待提高。如何較大地提高此鈦合金的這類性能是材料科學家面臨的主要課題之一。
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香港最新出臺的“高端人才通行證計劃”瞄準內地9所大學的畢業生。通過該計劃引進的人才，有機會申請香港永久身份證。這9所內地高校分別為清華大學、北京大學、復旦大學、浙江大學、上海交通大學、中國科學技術大學、中山大學、南京大學、華中科技大學。
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“雙碳”背景下，預計鋁供需緊張格局面臨擴大，鋁價或維持高位，且有進一步增長潛力， 再生鋁或進入量價齊升高景氣階段。需求方面，城市化不斷推進及新能源產業不斷發展帶 動鋁材需求維持較高增速。而供給方面，以中國火電鋁為重要組成部分的供給結構，存在 高耗能、高排放問題，產能擴張受限，面臨轉型。水電鋁與再生鋁是兩大轉型路線，但水電鋁產能空間有限。在供需缺口或持續擴大的背景下，再生鋁或為未來主要供給增量，同 時再生鋁作為更優發展路徑，有望受政策持續利好，行業增長或可持續保持強勁。
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鉛鋅礦根據其硫化礦物和氧化礦物所含的比例不同，可分為硫化鉛鋅礦、氧化鉛鋅礦和混合鉛鋅礦三類。其中，硫化鉛鋅礦中氧化物含量小于10%，屬于易浮礦石;氧化鉛鋅礦中氧化物含量大于75%以上，屬于難選礦石;混合鉛鋅礦中氧化物含量在10 %～75 %之間，屬于較難選礦石。然而隨著礦產資源的不斷開發利用，易選及較難選鉛鋅礦已日漸枯竭，難選的氧化鉛鋅礦則成為了人們重點開發對象。
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近年來，危險廢物環境污染成為環境違法案件的高發病，此類案件環境危害重、隱蔽性強、辦案難度大，是打擊違法犯罪、犯罪者入刑的重點領域。2020年以來，生態環境部、最高人民檢察院、公安部聯合開展嚴厲打擊危險廢物環境違法犯罪行為專項行動，重點打擊無危險廢物經營許可證或以合法資質為掩護非法收集、貯存、利用、處置危險廢物的環境違法犯罪行為，對非法轉移、傾倒的危險廢物追根溯源，摸清產生、運輸、傾倒鏈條，嚴懲重罰鏈條上的全部涉案企業和個人，使危險廢物環境違法犯罪行為得到有效遏制。
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